Transport iz Kine do Srbije: brod, voz, avion i kurir

Ažurirano: 16.10.2026. · SERBIA ART, nabavka iz Kine od 2018.

Kratak odgovor

Avionom roba iz Kine stiže za četiri do sedam dana od vrata do vrata, vozom za 14 do 30 dana (direktni kontejnerski vozovi do Srbije oko 20 dana), a brodom za 30 do 45 dana preko Sueckog kanala ili 45 do 60 dana kada brodovi zbog Crvenog mora idu oko Afrike. Brod je najjeftiniji po kilogramu, avion najskuplji.

Poređenje

Način	Okvirno trajanje	Kada ima smisla
Kurir (ekspres)	nekoliko dana	uzorci, dokumenta, male hitne pošiljke
Avion	4–7 dana od vrata do vrata	laka i skupa roba, hitne isporuke
Voz	14–30 dana; direktna linija do Srbije oko 20 dana	srednja hitnost, roba veće vrednosti u kontejnerima
Brod	30–45+ dana preko Sueca; 45–60 dana oko Rta dobre nade	teška i kabasta roba, najniža cena po jedinici

Brodom: preko koje luke

Roba za Srbiju najčešće ide preko Pireja, Rijeke, Kopra ili Bara, a odatle vozom ili kamionom. COSCO-ova linija Pirej–Rijeka–Budimpešta, sa blok vozovima Rijeka–Beograd, prijavljuje oko 32 dana iz istočne i 28 dana iz južne Kine do Budimpešte. Koper je oko 2.000 nautičkih milja, odnosno oko pet dana plovidbe, bliži od severnoevropskih luka.

Od 2024. veliki brodari zbog bezbednosti u Crvenom moru delom plove oko Afrike, što produžava put za 10 do 14 dana. U septembru 2026. povratak na Suecki kanal je postepen: CMA CGM i MSC prednjače, ostali su oprezni.

Vozom: direktne linije do Srbije

Šijađuang–Srbija (od marta 2024): oko 20 dana, oko 10.200 km preko Alašankoua; terminal METRANS u Inđiji.
Džengdžou–Beograd (od aprila 2024) i Sudžou–Beograd (od juna 2025).
Prema Budimpešti voze i linije iz Čungkinga, oko 11 dana.

Pun kontejner ili zbirni transport

Pun kontejner (FCL) se isplati kada roba popunjava veći deo kontejnera. Za manje količine koristi se zbirni transport (LCL), gde se plaća po kubnom metru ili težini, uz više pretovara i nešto duži rok. Zapreminu pošiljke možete izračunati u kalkulatoru uvoza.

Cene

Cene vozarine se menjaju iz nedelje u nedelju, posebno na pomorskoj ruti, zato ih ne objavljujemo kao fiksne. Za tačnu cenu tražite ponudu od špeditera za konkretnu težinu, zapreminu i paritet.

Na šta paziti

Paritet: kod FOB-a vi plaćate brod i osiguranje, kod CIF-a ih plaća prodavac do luke, kod DDP-a prodavac isporučuje ocarinjeno. Incoterms objašnjeni.
Kineska nova godina: pre i posle praznika kapaciteti su puni, a fabrike rade smanjeno do pet nedelja. Kineski praznici i rokovi.
Osiguranje robe u transportu nije automatsko kod svih pariteta.

Česta pitanja

Koliko traje brod iz Kine do Srbije?

Do evropske luke 30–45 dana preko Sueckog kanala, odnosno 45–60 dana oko Afrike, plus prevoz od luke (Pirej, Rijeka, Koper, Bar) do Srbije vozom ili kamionom.

Postoji li direktan voz iz Kine za Srbiju?

Da. Od 2024. saobraćaju kontejnerski vozovi iz Šijađuanga, Džengdžoua i (od 2025) Sudžoua za Srbiju. Linija iz Šijađuanga traje oko 20 dana do terminala u Inđiji.

Šta je najjeftinije?

Po jedinici robe najčešće brod, posebno za pun kontejner. Za male količine razlika se smanjuje zbog fiksnih troškova zbirnog transporta.